15. Kakšen je učinek nosilnosti na kakovost mešanja in oblikovanja gume?
Nosilnost se nanaša na dejansko zmogljivost mešanja talilnice, ki pogosto predstavlja le 50-60% skupne zmogljivosti mešalnice talilnice. Če je zmogljivost prevelika, mešanje brez zadostnega očistka, ni mogoče dovolj mešati, kar ima za posledico neenakomerno mešanje; temperatura se dviga, enostavno povzročiti samožveplovanje gume; povzroči tudi preobremenitev motorja. Kapaciteta je premajhna, med rotorji ni dovolj odpornosti na trenje, prosti tek, kar prav tako povzroči neenakomerno mešanje, tako da vpliva na kakovost mešane gume, vendar tudi zmanjša stopnjo izkoriščenosti opreme.

16. Zakaj je treba tekoči mehčalec dodati zadnje, ko mešamo gumo?
Guma v mešanju, če bo prvi dodal tekoči mehčalec, bo naredila prekomerno razširitev surove gume in vplivala na mehansko trenje med gumijastimi molekulami in polnili, zmanjšala hitrost mešanja gume, vendar tudi povzročila neenakomerno disperzijo prahu ali celo aglomeracijo. Zato je tekoči mehčalec običajno zadnji, ki ga dodate pri mešanju.

17. Zakaj bo gumijasta spojina "samožvepljena", če je postavljena dolgo časa?
Glavni razlogi za "samožveplovanje" gumijastih mešalnih materialov so: (1) uporaba preveč žveplovalnega sredstva in pospeševalnika; (2) nalaganje velike zmogljivosti gume, temperatura stroja za rafiniranje je previsoka in film se ne ohladi dovolj; (3) ali dodajanje žvepla prezgodaj, disperzija kemikalij ni enakomerna, kar povzroči lokalno koncentracijo pospeševalnika in žvepla; (4) nepravilno parkiranje, tj. temperatura mesta, kjer je parkirana, previsoka in zrak ne kroži.

18. Zakaj naj bi pri mešanju gume v stroju za rafiniranje obstajal določen vetrni tlak?
Mešanje, mešalna komora rafinerije poleg surove gume in kemikalij obstaja precejšen del reže, če tlak ni dovolj, surova guma in kemikalije ne dobijo dovolj trenja, kar povzroči neenakomerno mešanje; in povečajte tlak, guma bo gor in dol, levo in desno z močnim trenjem ščepec, tako da se surova guma in sredstvo hitro mešata enakomerno.

19. Zakaj odpreti rafinerijo dva zvitka, da imajo določeno razmerje hitrosti
Namen razmerja hitrosti zasnove odprte rafinerije je okrepiti strižni učinek na gumijasti material za proizvodnjo mehanskega trenja in zloma molekularne verige, da bi spodbudili disperzijo sodelujočega sredstva. Poleg tega je hitrost sprednjega valja počasna, vendar tudi ugodna za delovanje, ki spodbuja varno proizvodnjo.

20. Zakaj rafinerija proizvaja pojav talija
Vpenjanje talija rafinerja na splošno povzroča tri vidike: (1) sama oprema ima težavo, kot so: na vrhu puščajočega povodca itd., (2) tlak vetra ni zadosten, (3) nepravilno delovanje, kot je dodajanje mehčalcev, ne bodo pozorni na vrh vijaka in stena komore rafinerije bo pogosto lepljena na lepilo, kot je ne pravočasno čiščenje, sčasoma bo vplivala na lepilo.

21. mešalni film, zakaj bo tlak razpršen
Mešanje zaradi nenamernosti, pogosto odvajanja tlaka, ki ga povzročajo številni razlogi, predvsem: (1) kršitev procesnih predpisov vrstnega reda odmerjanja ali odmerjanja prehitro; (2) mešanje sobne temperature na dnu mešanja; (3) formula polnila s preveč itd., je možna. Zaradi slabega mešanja se guma sprosti. Gumijasti material je treba dodati z enakim številom gume za mehčanje gume ali matične gume, stisniti skupaj in izprazniti ter nato opraviti tehnično obdelavo.