Jeklena vrvica, znana tudi kot jeklena vrvica, kot gumijasti okostnjak material, ki se večinoma uporablja v različnih vrstah pnevmatik, transportnih trakovih, hitrostnih trakovih in ceveh ter drugih delih proizvodnje, je žični izdelki v visokotehnoloških, tako imenovanih "kronskih biserov" izdelkih, ne glede na njegovo zmogljivost ali izjemno zapletene metode predelave, obstaja velika odvisnost od kakovosti surovin. Odvisnost. Avtomobilske in druge konstrukcijske zahteve za varen in zanesljiv in lahek trend razvoja določajo glavno smer razvoja jeklene vrvi visoke ojačitve, odpornost proti utrujenosti, odpornost proti udarcu.

V zadnjih letih je trenutno stanje nezadostne ponudbe specializiranih žičnih materialov za jeklene vrvi na Kitajskem v velikem nasprotju z velikim povpraševanjem in visoko samozadostnostjo jeklenih vrvi, kar zagotavlja neprimerljiv tržni prostor za podjetja za proizvodnjo žice; Poleg tega visoka stopnja dobička jeklene žice in zelo visoka prednost blagovne znamke navdihujejo domača žična podjetja, da posredujejo v raziskave in razvoj. Jeklena žica se pogosto uporablja pri proizvodnji avtomobilskih in avtomobilskih konstrukcij, kot sta varnost in lahka teža.

Jeklena žica iz vrvi se običajno uporablja v visokoogljikovem jeklu, brez dodajanja mikrozlitinskih elementov, glavni elementi ravni sestave so primerljivi, z ozkim obsegom sestave in čistosti materiala.

Jeklena vrv v hladnem vlečenju in zvijanju se pojavi pri zlomu žice, kar je glavni razlog za prisotnost trdih in nedeformacij krhkih vključkov v jeklo. Resna dekarbonizacija površine je zelo škodljiva za učinkovitost risanja jeklene žice iz vrvi in na splošno se zahteva, da ne bi smelo biti popolnoma dekarbonizirane plasti. Potrebna je površina jeklene žice železovega oksida, enostavna za odstranitev mehanske metode. Površina žice je gladka, brez površinskih napak, vidnih s prostim očesom po lupljenju.